Mudry CAP 20 LS-200
Die CAP 20 LS-200 ist ein einplätziges Kunstflugzeug und wurde bis Ende der 1970er Jahre in einer kleinen Serie von zwölf Exemplaren gebaut.
Der französische Flugzeugbauer Avion Mudry entwickelte aus der der zweiplätzigen Piel Emeraude eine Reihe von ein- und zweisitzigen Trainings- und Kunstflugzeugen. Der einsitzige Kunstflugzeugprototyp CAP 20L-180 war noch mit einem AEIO-360-Triebwerk mit einer Leistung von 182 PS ausgerüstet. Für die Serienversion wählte Mudry einen leistungsstärkeren AIO-360-B1B Motor mit 202 PS von Lycoming. Bis Ende der 1970er Jahre baute Mudry insgesamt zwölf Maschinen dieses einplätzigen Kunstflugzeuges, danach wurde auf die CAP 21 gewechselt, diese wurde mit dem CAP typischen Trapezflügel ausgelegt. Die CAP 20LS-200 ist komplett aus Holz gebaut.
Technische Daten: Mudry CAP 20 LS-200
Verwendung: Einplätziges Kunstflugzeug
Land: Frankreich
Triebwerk: Vierzylinder Boxermotor Avco Lycoming AEIO-360-B1B
Startleistung: 202 PS (149 kW)
Erstflug: 6. November 1976
Besatzung: 1 Mann
Abmessungen:
Spannweite: 7,57 m
Länge: 6,46 m
Höhe: 1,52 m
Flügelfläche: 10,47 Quadratmeter
Massen:
Leermasse: 500 kg
Fluggewicht: 750 kg
Leistungen:
Maximale Geschwindigkeit: 300 km/h
Nicht zu überschreitenden Geschwindigkeit: 380 km/h
Reisegeschwindigkeit: 265 km/h
Überziehgeschwindigkeit: 85 km/h
Steiggeschwindigkeit: 14 m/sec
Maximale Verweilzeit: 2 Stunden
G Limite: +6,5 G
